|
|
 | |  |
| Главная » 2011 » Сентябрь » 8 » Пора использовать речной транспорт
Пора использовать речной транспорт | 6:46 PM |
Читайте на нашем сайте
Добавить сайт в избранное
|
Фото: newtariffs.ru
Источник: http://press.rzd.ru
России не хватает мощности для освоения возрастающих объемов грузоперевозок.
Ведущий: Чтобы решить эту проблему, необходимо выделять на эти цели 6 триллионов рублей в год – заявил в интервью РБК-ТВ президент Союза транспортников России Виталий Ефимов. Сегодня эту тему будет обсуждать комиссия РСПП по транспорту. О том, какие задачи предстоит решить транспортникам – Татьяна Шалимова.
Корр.: Российская транспортная система не справляется с возрастающими объемами перевозок. Дисбаланс между потребностями и возможностями к концу десятилетия – по оценкам экспертов – может привести к ежегодному недоосвоению 300 миллионов тонн грузов. В итоге – рост ВВП замедлится, бюджетные потери составят 250 миллиардов рублей в год. Один из выходов – говорят аналитики – увеличить протяженность железных и автомобильных дорог на 20-30%.
Виктор Досенко: У нас сеть автомобильных дорог общего пользования должна иметь протяженность порядка 1,5 миллионов. Мы сегодня официальную сеть дорог общего пользования имеем 590 тысяч. И состояние сети, оно тоже уже, так сказать, не выдерживает критики.
Корр.: По подсчетам экспертов, тенденция роста грузоперевозок сохранится в пределах 5% ежегодно. Однако, чтобы выиграть на положительной динамике, для начала государство и транспортники должны вложить немалые деньги.
Виталий Ефимов: В год надо где-то бы на весь транспорт вот для полного счастья около, наверное, 6 триллионов. Там всего 10% государственных средств.
Корр.: При этом частные инвестиции ограничены, так как проекты с инфраструктурной составляющей сейчас окупаются более 20 лет. Спасти ситуацию, считают аналитики, могли бы длинные кредиты от отечественных банков. На 10-15 лет и с максимальной ставкой в 7% годовых. А пока их нет, эксперты предлагают в летний период перебросить часть нагрузки на речной транспорт.
Виталий Ефимов: Содержание речных путей примерно в несколько десятков раз менее затратно, чем железные дороги и автомобильные дороги. Это выгодно? Выгодно! Это, в принципе выгодно и железнодорожникам, и автомобилистам.
Корр.: Россия также не дополучает миллиарды долларов, которые могла бы иметь получить за счет транзита грузов. Однако, чтобы привлечь западных грузовладельцев, нужно принять закон, который даст иностранцам гарантии. Союз транспортников даже подготовил проект такого документа, однако законодатели его пока не пропускают.
|
Категория: Новости транспорта |
Просмотров: 118 |
| |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] | |
 | |  |
|
|
