|
|
 | |  |
| Главная » 2012 » Февраль » 12 » Как изменилась ОАО "РЖД" в результате последних преобразований
Как изменилась ОАО "РЖД" в результате последних преобразований | 12:13 PM |
Читайте на нашем сайте
Добавить сайт в избранное
|
Автор: Юрий Саакян
Источник: http://slon.ru
Стремление к конкуренции (в части услуг по предоставлению грузового вагона) привело к ухудшению эффективности работы отрасли. Некоторые грузоотправители вообще остались без возможности вывести груз. А отказ в вывозе груза – это непроизведенный товар, значит, неполученная заработная плата и неуплаченные налоги.
Не хочу призывать к возврату к старой системе. Но надо ли ее ломать, если не смогли придумать и выстроить новую, которая хотя бы не уступает по эффективности? Зачем торопиться? Зачем рушить то, что есть, не оценив риски заранее? В начале реформы ее авторы понадеялись, что рынок все выстроит и наладит. Не получилось. Так давайте, тщательно взвешивая все плюсы и минусы предлагаемых решений, планомерно и не спеша совершенствовать железнодорожный транспорт, включая контроль над деятельностью естественно-монопольной сферы, применение системы нормирования, как KPI оценки ее деятельности и так далее.
В реформе главное не время (то есть не скорость проведения преобразований), а положительные результаты для пользователей услуг и общества в целом. Надо отталкиваться от потребностей экономики, а не стремиться к мнимым либеральным ценностям. И если предлагаемая модель организации отрасли привела к отрицательным результатам, то необходимо переосмыслить сделанное, провести работу над ошибками и исправить ситуацию по принципу «не навреди еще раз».
Автор готов доказывать свою точку зрения как в открытой дискуссии, так и в личных встречах со всеми критикующими. Подгруппа по железнодорожному транспорту в рамках корректировки «Стратегии-2020» сформирована из представителей РЖД, операторов подвижного состава, грузоотправителей, федеральных органов исполнительной власти, научного и экспертного сообщества. Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) принимал участие в работе подгруппы в качестве эксперта и координатора. В процессе работы подгруппы к ней могли присоединиться все желающие. Доклад учитывает мнение всех членов подгруппы.
|
Категория: Новости транспорта |
Просмотров: 30 |
| |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] | |
 | |  |
|
|
