Источник: http://press.rzd.ru
Проект интермодальных перевозок, осуществление которого началось со столицы Татарстана, станет одним из самых грандиозных в России.
Ведущий: Благодаря проекту, уже в 2013 году для гостей и участников универсиады будет действовать единая система авиа-, авто- и железнодорожного сообщения.
Корр.: В столице Татарстана Казани полным ходом идет строительство и реконструкция спортивных объектов. В 2013 году здесь пройдет Всемирная универсиада. Город готовится к приему многочисленных гостей из-за рубежа и других регионов России. А значит, что одной из самых главных проблем, которых встанет перед городом, будет проблема транспортного обеспечения зрителей и участников соревнований.
В мае этого года в Казани будет развернуты работы над проектом, который объединит все виды пассажирского транспорта в единый комплекс и решит вопрос трансфера многочисленных гостей спортивного праздника.
Подробности проекта интермодальных перевозок раскрыл журналистам на специально подготовленном брифинге заместитель министра транспорта Республики Татарстан Азат Галиахметов.
Сегодня с вами все видим, такие крупные проекты реализуются в транспорте в связи с подготовкой к универсиаде 13-го года и, конечно же, проект "Интермодальная перевозка" один из важнейших элементов обеспечения транспортной доступности, транспортной мобильности в преддверии подготовки к универсиаде.
Корр.: Интермодальные перевозки – это комплекс, объединяющий сразу все основные виды пассажирского транспорта: авиа-, авто- и железнодорожный. Как прозвучало на брифинге, уже к концу 2012 года заработает система, благодаря которой пассажир, прибывший авиарейсом в международный аэропорт Казани может сразу же пересесть на железнодорожный аэроэкспресс и прибыть в столицу Татарстана в самые короткие сроки.
По словам заместителя начальника Горьковской магистрали Александра Черемнова, железнодорожники реконструируют построенную почти 40 лет назад ветку от аэропорта до вокзала, что сократит время движения по ней почти в два раза.
– После реконструкции данной ветки, от Казани до международного порта Казань можно будет доехать со скоростью от 100 до 120 километров в час, в зависимости от участка в пути, что позволит пассажирам от города Казани до международного аэропорта добраться за 20-25 минут.
Корр.: Пассажиры автобусного сообщения будут прибывать в Казань также на железнодорожный вокзальный комплекс, на площадях которого разместится и автовокзал. К 2013 году историческое здание из красного кирпича перестанет выполнять функцию главного вокзала и станет павильоном аэроэкспресса – электропоезда курсирующего между Казанью и международным аэропортом. Все функции основного вокзала столицы Татарстана примет на себя сегодняшний пригородный комплекс, который для этого будет специально переоборудован.
Согласно проекту интермодальных перевозок, железным дорогам отводится функция связующего звена. То, что эта функция основная, показал визит на железную дорогу президента республики Татарстан. Рустам Миниханов лично проехал по участку аэропорт – железнодорожный вокзал. На этой ветке уже совсем скоро появится новые вокзалы, а сам подход к аэропорту будет выполнен в виде эстакады.
– Это будет уже другой город. Во-вторых, наша задача в максимально короткие сроки создать все условия, чтобы этот процесс пошел.
– Мы планируем, что приступим работать 15 мая, уже в вагонах стоят коммуникации. 2,6 миллиардов рублей – это все-таки солидные деньги.
Корр.: 2,6 миллиарда рублей, озвученные начальником Горьковской магистрали Анатолием Лисуновым, это лишь часть вложений железнодорожников в реализацию проекта. Всего РЖД потратят на создание интермодальных перевозок более 10 миллиардов рублей. И это вклад в будущее Казани. Всемирная универсиада завершится, а удобный и отвечающий самым строгим международным требованиям транспортный комплекса останется жителям Республики Татарстан.
